
Если брать подъёмную втулку цилиндра для листопрокатного стана — многие сразу думают про ГОСТы и стандартные чертежи. Но на практике там каждый миллиметр зазора влияет на вибрацию проката. У нас на Череповце, помню, ставили китайские аналоги — через две недели работы появился продольный след на листах. Разбираем — а посадочная поверхность втулки имеет микроскопический перекос.
Основной покупатель — это не отдельные цеха, а сервисные инжиниринговые компании. Например, ?СтанкоМонтаж? из Екатеринбурга берет партиями по 20-30 штук для реконструкции станов горячей прокатки. Они всегда требуют не просто подъёмную втулку цилиндра, а комплект с юстировочными шайбами — это важно для сокращения времени простоя.
Есть нюанс: многие производители забывают, что втулка работает в условиях знакопеременных нагрузок. Мы в 2018 году тестировали три варианта исполнения — с полиамидным покрытием, бронзовым напылением и без покрытия. Оказалось, при толщине проката менее 2 мм вибрация вызывает локальный перегрев даже у бронзы.
Кстати, ООО ?Цзянсу Минбай Гидравлическая Технология? (mbyy.ru) как раз делает акцент на термостабилизированные версии — у них втулка идёт с предварительной притиркой по месту. В прошлом месяце для НЛМК заказывали такие — пока нареканий нет, но нужно наблюдать сезонные колебания температуры в цехе.
Самая частая проблема — монтажники не проверяют биение посадочного места перед установкой. На ?Северстали? был случай: после замены втулки цилиндр начал ?плыть? при нагрузке 120 тонн. Вскрыли — оказалось, посадочная поверхность станины имела эллипсность 0,3 мм, хотя по паспорту допуск 0,05.
Ещё момент: смазка. Некоторые используют Литол-24, но для листопрокатного станка лучше брать специальные пасты с дисульфидом молибдена. Особенно если втулка работает в зоне нагрева от раскатного вала.
Мы сейчас экспериментируем с системой принудительной подачи смазки — сделали прототип для стана 2500. Пока результаты противоречивые: ресурс увеличился на 15%, но появилась зависимость от чистоты масла. Пришлось ставить дополнительные фильтры.
Бронза БрАЖ9-4 — классика, но для станов с автоматической подачей заготовки лучше подходит БрО10Ф1. Она меньше ?течёт? при длительных нагрузках. Немцы, кстати, вовсе перешли на порошковые композиты, но у нас такой вариант дороговат для большинства предприятий.
Ресурс втулки сильно зависит от режима прокатки. Если гонят в основном тонкий лист (0,8-1,5 мм), то износ идёт по верхней образующей. При работе с толстостенным материалом — появляются задиры в зоне контакта с штоком.
На сайте mbyy.ru видел интересное решение — составная втулка с заменяемыми вкладышами. Для нашего КМЗ это могло бы сэкономить, но пока не решаемся — нет опыта длительной эксплуатации таких конструкций.
При расчёте втулки цилиндра многие ориентируются только на статические нагрузки. Но главное — учесть динамические моменты при захвате заготовки. Особенно если используется система автоматического позиционирования.
Мы как-то пересчитали конструкцию для стана 1450 — увеличили длину юбки втулки на 12%. Результат: снизились колебания при входе металла в валки, но пришлось переделывать крепление крышки цилиндра.
ООО ?Цзянсу Минбай Гидравлическая Технология? в своих расчётах учитывает ещё и температурное расширение штока. Это важно для станов горячей прокатки, где температура в зоне работы достигает 80°C.
Основной покупатель всегда спрашивает про возможность восстановления. Мы пробовали наплавлять бронзу на изношенные втулки — получается дёшево, но геометрию выдерживать сложно. Лучше сразу заказывать с запасом на склад.
Сроки изготовления — отдельная история. Стандартные втулки делают за 2-3 недели, но если нужны нестандартные посадки — может растянуться до двух месяцев. Особенно с учётом таможенного оформления.
Кстати, у mbyy.ru есть склад в Новосибирске — это удобно для заводов Сибири. В прошлом году для ЗСМК брали у них партию — от заказа до получения прошло 11 дней, что для импортных комплектующих очень быстро.
Сейчас многие переходят на самосмазывающиеся втулки, но для листопрокатного оборудования это пока спорное решение. При высоких нагрузках графит вымывается быстрее расчётного срока.
Вижу тенденцию к увеличению диаметров — новые станы проектируют под более мощные цилиндры. Значит, и втулки нужны большего размера, с улучшенной системой охлаждения.
Возможно, стоит пробовать биметаллические варианты — стальная основа с бронзовым слоем. Но пока такие решения дороги и сложны в изготовлении. Для большинства российских предприятий оптимальнее всего остаются проверенные бронзовые втулки с регулярной заменой по регламенту.